Follow us on От 1 януари 2019 год. винетките стават електронни. От август същата година пък се въвежда електронна система за събиране на тол такси за превозни средства с маса над 3,5 тона. Дотогава и те ще се движат с винетки. Това решиха окончателно депутатите с промени в Закона за пътищата.
Винетките ще бъдат пет вида: годишна, тримесечна, месечна, седмична и уикенд. Сега за леките автомобили не съществува уикенд, както и дневна винетка. Дневна винетка обаче има за товарни автомобили.
Винетките ще важат от деня, посочен като начална дата при заплащането им. Те ще се плащат след деклариране на регистрационния номер на превозното средство и ще важат само за него. В случай на прехвърляне на собствеността винетката ще запазва валидността си.
Винетна такса ще се плаща от автомобили за превоз на пътници и товари, както и от такива с повишена проходимост. Ако към превозното средство има ремарке, и за него ще се заплаща стикер.
Както вече стана ясно, собствениците или ползвателите на пътното превозно средство, закупили хартиен винетен стикер, чиято валидност изтича след 1 януари 2019 година, следва да заяват неговото конвертиране в електронна винетка в срок от 15 декември 2018 до 31 януари 2019 г., за да запазят правото си да ползват платената пътна мрежа за целия първоначален срок на валидност на хартиения винетен стикер.
Шофьорите могат да заявят това в съответните пунктове за продажба или по електронен път. В заявлението се посочва регистрационния номер и катеротията на превозното средство, както и периода на валидност на хартиения стикер.
Изискването за конвертиране на хартиените винетки в електронни се отнася както за леките автомобили, така и за тежкотоварните.
Въвеждането на тол системата за возилата с маса над 3,5 тона се очаква да стане от 15 август 2019 г.
В бъдеще тол таксите и електронните винетки ще могат да се плащат на терминали за самотаксуване, разположени по платената пътна мрежа в областните градове. Пунктове за продажба ще има и на граничните пунктове.
Размерът на дължимата за плащане тол такса се определя въз основа на реално получени декларирани тол данни или чрез закупуването на еднократна маршрутна карта, която дава право на ползвателя на пътя да измине предварително заявено от него разстояние по определен маршрут. Колко ще плащат шофьорите, ще решават министрите на регионалното и на финансовото министерство. Засега правителството увери, че догодина не възнамерява да увеличава винетната такса за автомобилите с маса до или равна на 3,5 т.
Нередовните водачи, които не са платили съответната такса, ще се освобождават от административнонаказателна отговорност, но ще плащат компенсаторна такса.
Бодо Бушман, основателят на едно от най-известните германски тунинг ателиета Brabus, почина на 62-годишна възраст. Причината за смъртта на Бушман не е известна. В съобщението до медиите се споменава единствено, че през последните месеци той е бил тежко болен.
Бушман основава Brabus през есента на 1977 г. със състудента си Клаус Бракман, когато е едва на 22 и все още следва в университета. Името на фирмата е съставено от първите три букви от имената на двамата (BRAckmann и BUSchmann).
Първата работилница на Brabus се намира зад автокъщата на родителите на Бушман в гр. Ботроп, Северен Рейн-Вестфалия. Гаражът обаче скоро отеснява, тъй като ателието се прочува бързо. С годините то става една от най-уважаваните и известни тунинг компании в света.
Спецификация на ARH CAM-S1 Трипод мобилна камера с радар.
Характеристики на лазерното устройство:
– Обхват на измерване: от 25 до 600 м.
– Измервателен диапазон на скоростта: 10-300 км/ч.
– Точност: +/- 2 км/ч.
– Дължина на вълната: (La) Band 905 nm.
– Стандартен 3G / WiFi / GPS.
– Система за обработка на изображения:
1280 × 720 @ 30 кадъра / сек CCD.
2048 × 1536 @ 20 кадъра / сек CMOS.
– Оптична обработваща система:
30 × оптично увеличение.
Моторизирано увеличаване на фокуса.
Интегриран IR филтър.
Автоматично управление на яркостта.
Формат на изображението: JPEG Видео формат: H.264;
– Разстояние за разпознаване на регистрационен номер:
До 150 метра през деня 99% ефективност.
През нощта до 100 метра 99% ефективност.
– Нощно осветление:
Вградено свето-диодно осветление с дължина на вълната.
IR дължина на вълната: 760 nm / 850 nm.
Интегриран IR филтър.
Ефективност на осветлението: 70 W / 220 W Максимален обхват: ~ 60 m / ~ 120 m.
1500 евро за цигара в кола с дете в Гърция, 45 за пиян пътник в Македония
Затвор грози шофьорите, които са агресивни на пътя в Сърбия – надуват клаксона и мигат с фарове, пише в днешния си брой в. „Телеграф“. Изданието е събрало „секирите“, които дебнат родните шофьори в съседните ни държави. От престой зад решетките са заплашени водачите в Румъния, ако ги спипат в каквото и да е нарушение, включително липса на поставен обезопасителен колан. Между 30 и 60 дни в затвора ще лежат шофьорите с „поведение, силно противоположно на правилата на движение или несъобразено с останалите участници в движението“ в Сърбия. Това включва агресивно изпреварване, свиркане, псувни и примигване от къси на дълги светлини и обратното срещу друг шофьор. Същото наказание ще получат водачите, които шофират с повече от 70 км/ч над допустимото в съседната държава.
От няколко месеца насам с промени в закон в Румъния пътните полицаи имат право да взимат книжка за всяко нарушение, без значение дали е сериозно или леко. „Направят ли го, автоматично забраняват на нарушителя да стъпва в страната през следващите между 30 и 90 дни, по преценка на униформените“, обясняват от нашата Пътна полиция пред „Телеграф“. Наруши ли нашенец разпоредбата да не припарва до Румъния, отива на съд и със сигурност влиза в затвора за между един и три месеца, ако бъде признат за виновен.
Въвежда се и отнемане на шофьорска книжка за месец и солена глоба от 1500 евро за всеки, независимо дали е водач или пътник, който пуши, докато е зад волана в Гърция с кола и в нея има деца под 12 години. Решението е на министъра на здравеопазването и призовава полицията и здравните инспектори да предприемат интензивен контрол и приложат законодателството внимателно и строго.50 евро пък е санкцията в Македония, ако хвърлиш фас или някакъв друг отпадък от автомобила в движение. Мятането на боклуци през прозореца на возилото в Турция би ви струвало 92 лири, което се равнява на около 40 лева. Такава е глобата и за слушане на силна музика в купето по пътищата там, както и за твърде бавно каране под минимално допустимата скорост.
45 евро е глобата в Македония, ако пътник, който се вози на предната седалка до шофьора, е употребил алкохол. Подпийналите могат да пътуват само отзад. Професионалните водачи, които транспортират хора и стока, не трябва да близват алкохол. Тези, които карат коли, имат право на до 0,5 промила. При проверка обаче ако дрегерът отчете дори 0,1 промил, без значение зад волана на какво превозно средство е водачът, полицаите са длъжни да свалят пилия човек от возилото му и да не му позволяват да шофира. За употреба на алкохол от шофьори в Турция се отнема книжката за период от 6 месеца до 5 години. Ако водач бъде спипан с над 0,5 промила, задължително след това се праща на образователно-поведенчески курс. Ако го премине, свидетелството му се връща.
700 евро е наказанието, което полицаите налагат за повечето нарушения в Гърция. Употребата на алкохол от шофьори се санкционира с тази сума и 90 дни отнемане на книжката. Близо 1400 лева струва и ако водач извърши опасна маневра в южната ни съседка. 350 евро е глобата за шофиране с повече от 150 км/ч на магистрала в Гърция, а в такъв случай книжката се конфискува за 90 дни.
В Сърбия българите трябва да са внимателни да не пропуснат да се оборудват с резервни крушки и вериги. В Македония също зимните принадлежности са задължителни, а глобата, ако някоя от тях липсва, е 15 евро. Нашите водачи, които пътуват в Сърбия, трябва да знаят още, че ако се наложи да слизат от колата извън населено място, трябва да облекат светлоотразителна жилетка, ако не искат да бъдат арестувани.
От 1 септември миналата година там е въведено прилагането на електронен контрол на средната скорост. За целта устройствата, отбелязващи часа на преминаване през пунктовете за заплащане на магистралните такси, са синхронизирани. Ако при преминаването между два пункта средната скорост на возило е надвишила максимално допустимите 120 км/ч, служители на пътна полиция налагат глоби на място от 3000 до 120 000 динара.
Ново техническо средство за контрол на скоростта пробва днес пътна полиция на изхода на кв. "Дивдядово" в посока Шумен. Първите нарушители вече са факт, утре да очакват честитки.
С 14 км/ч толеранс към шофьорите ще бъдат настройвани новите 28 преносими камери на КАТ.
От вчера полицията в Шумен започна да ги използва, пише „Телеграф“. Камерата бе позиционирана по средата на пътя Шумен – Дивдядово след ограничение от 50 км/ч. Една дузина шофьори бяха засечени с превишена скорост само за четвърт час по време на премиерата на новия мобилен лазерен радар ARH CAM-S1. Разликата между него и досегашните “апаратчета” в патрулките е, че засича скоростта с помощта на лазерен лъч, автоматично разпознава номера на автомобила и обработва данните за неговия собственик и най-опасното за шофьорите – снима и в тъмната, и в светлата част на денонощието. Ако автомобилът премине със скорост над зададената в устройството, възпроизвежда пет снимки и една от тях отива като честитка за шофьора. Докато екипът се прибере в двора на КАТ, фишовете вече са изготвени.
Междувременно вчера стартира полицейска операция на Пътна полиция, насочена срещу тези, които забравят да ползват обезопасителни колани. Тя се провежда у нас и в цяла Европа и ще продължи до 18 март. Ако шофьор бъде спипан с колан, но пътникът до него е без такъв, двамата ще отнесат по 50 лева глоба. Водачът ще плати същата сума и ако вози не един, а повече нарушители. Ще се следи и дали пътниците на задните места са с колани.