Времето

София
28.02.2017, 9:34
Мъгла
Мъгла
5°C
Усеща се като: 6°C
Налягане: 1020 mb
Влажност: 100%
Вятър: 0 km/h С
Ветровито: 0 km/h
UV-Index: 1
Изгрев: 7:04
Залез: 18:14
Прогноза за 01.03.2017
Ден
Порои
Порои
17°C
Нощ
Предимно облачно
Предимно облачно
2°C
 

СПИСЪК С НОВИТЕ ГЛОБИТЕ НА КАТ в сила от 21.01.2017г.

Превишена скорост

В населени места за превишаване с:

10 км/ч – глоба 20 лв.;
от 11 до 20 км/ч – глоба 50 лв.;
от 21 до 30 км/ч – глоба 100 лв. и отнемане на 2 контролни точки;
от 31 до 40 км/ч – глоба 400 лв. и 6 точки;
над 40 км/ч – глоба 600 лв. и 12 точки;
над 50 км/ч – глоба 700 лв., за всеки следващи 5 км/ч превишаване над 50 км/ч глобата се увеличава с 50 лв. и три месеца без книжка и 16 точки.

Извън населено място за превишаване с:

10 км/ч – глоба 20 лв.;
от 11 до 20 км/ч – глоба 50 лв.;
от 21 до 30 км/ч – глоба 100 лв., и отнемане на 2 контролни точки;
от 31 до 40 км/ч – глоба 300 лв. и 6 точки;
от 41 до 50 км/ч – глоба 400 лв. и 12 точки;
над 50 км/ч – глоба 600 лв., за всеки следващи 5 км/ч превишаване над 50 км/ч глобата се увеличава с 50 лв. и 16 точки.

Паркиране

Паркиране на място за инвалиди, без водачът да има това право – глоба 200 лв.
Паркиране в паркове, градини, детски площадки, площи, предназначени само за пешеходци, и на тротоари – глоба от 50 до 200 лв.
Паркиране в зоната на пешеходна пътека – глоба 50 лева и 3 контролни точки.
Престоява или паркира като втори ред в активна лента за движение – глоба 50 лева и 4 точки.
Паркиране на спирка – глоба от 20 до 150 лева и 3 контролни точки.
Неправилно паркиране – 20 лева.

Без винетка

Лек автомобил – 300 лева.
Превозно средство за превоз на пътници с 8 места, без мястото на водача – 600 лв.
Превозно средство, предназначено за превоз на пътници с повече от 8 места за сядане, камиони с допустима максимална маса 12 или повече тона – 1500 лв.
Камион с две и повече оси с технически допустима максимална маса 12 или повече тона – 3000 лв.

Маневри и разположение на пътното платно

Неправилно престояване – глоба 20 лева.
Нарушение на правилата за разположение на превозно средство върху платното за движение – глоба 20 лева.
Нарушава правилата за движение назад – глоба 20 лева.
Неправилно престояване – глоба 50 лева.
Движение в BUS лента – глоба 50 лева.
Каране по релси и нарушаване на правилата за преминаване през железопътен прелез – глоба от 20 до 150 лв. и 4 контролни точки.
Необозначено спряло на платното превозно средство – глоба 150 лв. и 6 точки.
Неосигуряване на преминаване на превозно средство със специален режим на движение – глоба 150 лева и 6 контролни точки.
Каране в насрещното по автомагистрала и скоростен път – без книжка за срок от три месеца и глоба 1000 лв. При повторно нарушение половин години без книжка и глоба 4000 лв.

Неспазване на знаци

Не спира на знак STOP – глоба 20 лева и глоба 7 точки.
Неправилно включване в движението, неправилно престрояване, неправилно изпреварване, не спазване на предимството – глоба 20 лева.
Навлиза след знак, забраняващ влизането на съответното пътно превозно средство, или се движи в забранената посока на еднопосочен път – глоба 30 лева.
Неправилно изпреварване без опасност за движението – глоба 30 лева и 4 точки.
Не спазване светлинните сигнали на пътните светофари и сигналите на регулировчика – глоба 50 лева и 4 точки.
Неспазване на пътни знаци, пътната маркировка и другите средства за сигнализиране, правилата за предимство, за разминаване, за изпреварване или за заобикаляне, ако от това е създадена непосредствена опасност за движението – глоба 150 лева и 6 контролни точки.
Преминаване на червен сигнал на светофара – 100 лева и 10 контролни точки. При повторно нарушение глобата е 200 лева и книжката се взима за месец.
Не осигурява предимство, когато преминава през пешеходна пътека – глоба 100 лева. При повторно нарушение глобата е 200 лева и книжката се взима за месец.

Катастрофа

Катастрофа заради движение с несъобразена скорост и неспазване на дистанция – глоба до 200 лв и 3 точки.

Гуми

Глоба 50 лева се налага за управление на моторно превозно средство с износени или разкъсани гуми и 6 контролни точки. В периода от 15 ноември до 1 март колите трябва да са с предназначени за зимни условия гуми, или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 4 мм.

Документи и проверка

Не носи свидетелство за управление, контролен талон и талон на превозното средство – глоба 10 лева.
Не носи документ за сключена задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ – глоба 10 лева.
При отказ да се предадат документите за проверка – отнемане на книжката за срок от 1 до 6 месеца и с глоба от 50 до 200 лв.
Управление на моторно превозно средство при отнета книжка – глоба от 100 до 300 лв.
Управление на моторно превозно средство без книжка – глоба от 100 до 300 лева.
Осуетяване на извършването на проверка от органите за контрол – отнемане на книжката за срок от 1 до 6 месеца и с глоба от 50 до 200 лв.
Отказ да се изпълни нареждане на органите за контрол и регулиране на движението – отнемане на книжката за срок от 1 до 6 месеца и с глоба от 50 до 200 лв.

Алкохол

При концентрация над 0.5 до 0.8 промила включително – 6 месеца без книжка и глоба 500 лв, отнемат се и 10 контролни точки.
При концентрация над 0.8 до 1.2 промила включително – година без книжка и глоба 1000 лв.
При повторно нарушение книжката се отнема за една до три години и се налага глоба от 1000 до 2000 лв.
При отказ за проверка за алкохол и/или наркотици – отнемане на книжката за до две години, глоба 2000 лв и отнемане на 12 точки.
Предоставяне на моторно превозно средство на лице, което не притежава съответното свидетелство за управление, употребило е алкохол и/или наркотични вещества или техни аналози – глоба от 100 до 300 лева.

Участие в гонки

Водач, който организира или участва в нерегламентирани състезания по пътищата, отворени за обществено ползване, или ги ползва за други цели, освен в съответствие с тяхното предназначение се наказва с лишаване от право да управлява моторно превозно средство за срок 12 месеца и глоба 3000 лв.
За повторно нарушение санкцията е без книжка за срок от три години и глоба 5000 лв.

Други

Неправилно използване на звуков сигнал в населено място – глоба 10 лева.
Изхвърля от превозно средство предмети или вещества, които замърсяват пътя – глоба 30 лева и 5 контролни точки.
Закъснение за технически преглед – глоба до 50 лв.
Управление на моторно превозно средство с емисии на вредни вещества над нормите или с неизправно шумозаглушително устройство – глоба до 50 лева
Използване на антирадар – глоба до 50 лева
Поставен на неправилно място номер – отнемане на книжката за срок от 1 до 6 месеца и с глоба от 50 до 200 лв.
Управление на превозно средство, което не е регистрирано по надлежния ред или е без номера – без книжка от 6 до 12 месеца и с глоба от 200 до 500 лв.
Използване на сигнали, предвидени за автомобил със специален режим на движение – отнемане на книжката за срок от 1 до 6 месеца и с глоба от 50 до 200 лв.
Използване на мобилен телефон по време на управление на превозно средство – глоба 50 лева и 6 контролни точки
Непоставен предпазен колан – глоба 50 лева и 10 контролни точки.
Превоз на деца в нарушение на изискванията – глоба 50 лева
Управление на превозно средство с нечетлив или закрит регистрационен номер – глоба 50 лева.
Глоби за велосипедисти, пешеходци и пътници
Управление на велосипед без светлоотразителна жилетка – глоба 10 лева.
Преминаване от пешеходец през огражденията от парапети или вериги – глоба 50 лева. Всички други нарушения на пешеходците се санкционират с глоба от 20 лева
Пътуване без колан или каска – глоба 50 лв.

ЗИМНИТЕ ГУМИ СТАВАТ ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ

Законопроект, внесен в деловодството на Народното събрание, предвижда задължаването на шофьорите да използват зимни гуми в периода от 1 ноември до 1 март.

Той е внесен от група народни представители от ГЕРБ, Реформаторски блок, АБВ, БДЦ (бившата „България без цензура) и Патриотичен фронт на 8 октомври. Ако законопроектът се приеме, което е напълно възможно, имайки предвид големия брой вносители и подкрепящи, той ще внесе промени в Закона за движението по пътищата и по-специално чл. 139, който вече ще задължава водачите да шофират със зимни гуми. Използването на гуми, предназначени за зимни условия ще бъде в периода от 1 ноември до 1 март. Според вносителите това изискване е съобразено, от една страна, с метеорологичните условия в Република България, а от друга – с притежаваните от този вид гуми характеристики, които
при ниска температура се запазват и позволяват по този начин да се увеличи устойчивостта на МПС при движение по заснежен или заледен път.

Припомняме ви, че досега единственото изискване бе дълбочината на грайфера да е минимум 2 мм. Тази условност даваше на много шофьори увереността, че могат да изкарат зимата и с летни гуми с по-дебел грайфер. Основанието – така ще спестят пари, без да нарушават буквата на закона. В други държави обаче също е въведено изискване за задължителни зимни гуми, например, Австрия, Германия, Италия, Швеция, страните от Прибалтика и дори съседна Румъния.

Гроздан Караджов, който е председател на Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения в Народното събрание, коментира за Съюза на българските автомобилисти, че „Всички промени в предложения пакет са насочени към намаляване на жертвите по пътищата“. Той защити предложения законопроект с довода, че „Причините за честите злополучни случаи по нашите пътища са както превишената скорост, но дори и летните гуми. Затова ние взимаме съответните мерки и даваме шанс на зимните гуми да се намали травматизма по пътищата. Губим над 770 живота годишно и се опитваме да спасим всеки живот със законови мерки“.

Председателят на Съюза на българските автомобилисти инж. Емил Панчев също се включи в широката напоследък дискусия за зимните гуми, пояснявайки, че „Необходимо е всички да карат със зимни гуми, тъй като шофьорите с летни гуми през зимата са опасни за себе си и другите. Лятната гума не е пригодена за зимни условия, увеличава спирачния път, намалява се коефициента на сцепление и трудно могат да бъдат преодолявани всякакви наклони, дори най-малките. Така автомобилът трудно може да бъде задържан на пътя при сняг и лед. Не трябва да забравяме, че гумите не бива да бъдат по-стари от 5 години, тъй като каучукът остарява и с износването на гумата качествата ѝ намаляват“.

uab.org

Оставаш без книжка при 0,2 промила, ако си шофьор отскоро

 

Ако си шофьор отскоро, може да останеш без книжка, ако те хванат с 0,2 промила алкохол в кръвта. Такива ще са правилата в продължение на две години, след като се вземе шофьорска книжка.

 

Това обясни в студиото на „Здравей, България” старши комисар Благородна Макева, заместник-директор на Националната полиция и ръководител на групата, изготвила новите предложения запромени в Закона за движение по пътищата. 

 

Едно от новите предложения е съдът да може да ни прати в затвора, ако шофираме с повече от 60 км/ч над разрешеното. Ако пък се качим зад волана, след като сме употребили алкохол или друго упойващо вещество, ще бъдат демонтирани регистрационните табели на автомобила, който шофираме, независимо чия собственост е той.

 

Табели ще се взимат в случаите, когато става дума за повече от 0,5 промила алкохол в кръвта на шофьора”, обясни Благородна Макева.

ЗИМАТА ИДВА – ВРЕМЕ Е ЗА ЗИМНИ ГУМИ

Зимата наближава неусетно и скоро няма да си спомняме кога сме сменили летните със зимни гуми. Дойде ли октомври всеки от нас започва да се чуди какво да стори – да пробва ли с летните и през студените месеци, съдържащи буквичката „р“ в името си, или да се лиши от нещо друго, но да се чувства по-сигурен на пътя. Ще се опитаме да ви насочим към правилното решение със следния текст.

Клубът на държавите, в които зимните гуми са задължителни, е доста голям – Австрия, Германия, Италия, Швеция, страните от Прибалтика, и дори съседна Румъния. У нас единственото изискване е дълбочината на грайфера да е минимум 2 мм. Тази условност дава на много шофьори увереността, че могат да изкарат зимата и с летни гуми с по-дебел грайфер. Основанието – така ще спестят пари, без да нарушават буквата на закона.

Фактите обаче показват малко по-различна картина: от една страна, разликата в цената на летни и зимни гуми от един клас е минимална (10% – 15%), а от друга – при ниски температури летните гуми се износват много по-бързо от зимните, съответно – са много по-несигурни на пътя и значително се повишава рискът от пътни произшествия.

Тестовете показват, че автомобил, снабден със зимни гуми, движещ се с начална скорост от 80 км/ч по снежна повърхност, спира след около 70 метра. При същата начална скорост, същият автомобил, но снабден с летни гуми, има нужда от повече от 110 метра, за да може да спре. Разликата от 40 метра е показателна.

Подобни тестове, направени при температури под 0° на мокра настилка, показват същите предимства за автомобила, снабден със зимни гуми.

Това довежда до простата сметка, че смяната на гумите в подходящото годишно време увеличава пробега и живота на гумата, независимо дали е лятна или зимна.

Специалистите препоръчват използване на зимни гуми при температури под 7°C, независимо дали има сняг. За България оптималното време за поставянето им е в средата на октомври, а смяната им с летните – след 14 април.

източник: www.autoreview.bg

Най-атрактивната българка в моторните спортове отново в центъра на събитията

Ива Русинова

Най-атрактивната българка в моторните спортове Ива Русинова сподели специално за Topsport.bg очакванията си за предстоящия този уикенд старт на Рали „България”. Както е известно дрифтът също ще получи заслуженото си място в надпреварата, като в събота Ива и останалите дрифтъри ще имат възможността да покажат на какво са способни в специалния етап в Самоков.

Очакванията на магнетичната състезателка за самото състезание, за собствената й изява в него, както и за развитието й в моторните спортове и извън тях – само в Topsport.bg:

„В събота, от 18:00 часа, ще имаме уникалния шанс да бъдем част от най-любимото Рали “България”, провеждащо се под егидата на БФАС. Заедно с големите пилоти от рали дисциплината ще “издрифтим” супер специалния етап в гр. Самоков! Очакваме феновете на нашия спорт там, за поредната порция шоу, адреналин и много пушек!”, закани се Ива.

Не знам дали за първи път ще се прави подобно шоу, като нашето, на рали в България, но със сигурност това е най-голямото и най-популярно състезание по нашите ширини. Все пак е и кръг от Еuropean Rally Trophy – формален наследник на Европейската рали купа, поради което участват и чуждестранни екипи. Така базата за сравнение е доста по-добра и качествена.

Работя по новия си състезателен автомобил и се надявам, че дебютът с него за 2014 ще бъде не къде да е, а на Рали Спринт Пещера след месец. Планирам отсега и специалното планинско видео за 2014, както стана традиция за мен.

Не е тайна, новият автомобил е BMW E30 M5. Реших, че е време за промяна, за да бъдем в екипа ни още по-конкурентноспособни”, конкретизира популярната и с предизвикателните си сесии състезателка.

„Важното е, че на нас – дрифтърите, ни се дава възможност да радваме феновете на едно толкова значимо събитие. Би ми се искало да можеше и да караме цялото рали, но на врати. Всички са ми приятели или поне познати и избягвам да си избирам фаворити. Нека най-добрите победят, както се казва.

Разработвам сериозно собствената си спортна модна линия “IR Sport Line”, като без да звучи пресилено, за момента се радвам на успех и в това отношение”, завърши Ива.